Un drum care promite să lege comunități, să deschidă Munții Baiului către turiști și să transforme nordul județului într-o nouă destinație turistică fascinantă. Între ambiția autorităților și realitatea din teren rămân finanțarea, execuția și termenul de finalizare.
Unul dintre cele mai ambițioase proiecte de infrastructură rutieră din Prahova începe să prindă contur. Consiliul Județean Prahova a lansat vineri, 6 noiembrie, licitația pentru construirea primului tronson al viitoarei șosele TransBai, un proiect de anvergură care ar putea schimba radical accesul către zona montană a județului și ar putea redesena harta turismului prahovean.
Miza? Am zice că e una… uriașă: un traseu de 41,16 kilometri, care va lega Gura Vitioarei de Valea Doftanei, traversând localitățile Vărbilău, Aluniș și Bertea. Valoarea estimată a contractului de execuție ajunge la 288.725.133,66 lei, fără TVA, iar durata prevăzută pentru realizarea lucrărilor este de 30 de luni.
Potrivit anunțului publicat în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP), investiția vizează modernizarea, reabilitarea și extinderea unor sectoare de drumuri județene care vor deveni parte dintr-o infrastructură rutieră unitară: DJ 100G, DJ 102, DJ 101T și DJ 102I.
Nu este vorba doar despre asfaltarea unor drumuri. TransBai este conceput ca o axă de legătură est–vest, care să faciliteze accesul către golul alpin al Munților Baiului și să apropie comunități care, în prezent, sunt separate de distanțe și de o infrastructură dificilă.
Munții Baiului, comoara turistică pe care Prahova încă nu știe să o valorifice pe deplin
Dincolo de cifrele licitației și de promisiunile administrative, adevărata miză a proiectului se află în cee ace au mai profund, mai… necunoscut Munții Baiului. Un masiv montan spectaculos, aflat în Carpații de Curbură, în vecinătatea Văii Prahovei, care are toate ingredientele pentru a deveni una dintre cele mai atractive destinații de turism montan din România.
Munții Baiului, cunoscuți și sub denumirea de Munții Gârbova, se desfășoară între Valea Prahovei, la vest, și Valea Doftanei, la est, fiind delimitați în principal de văile Prahovei și Doftanei. Relieful este caracterizat prin culmi domoale, versanți largi, pajiști alpine și goluri montane întinse, care oferă panorame impresionante asupra Bucegilor și… împrejurimlor.
Cel mai înalt punct al masivului este Vârful Neamțu, de aproximativ 1.923 de metri, urmat de alte culmi importante, precum Vârful Baiul Mare, de aproximativ 1.895 de metri, și Vârful Baiul Mic. Aceste înălțimi, accesibile prin trasee de drumeție, oferă perspective spectaculoase asupra unuia dintre cele mai cunoscute peisaje montane din țară.
Farmecul zonei stă tocmai în contrastul cu aglomerația de pe Valea Prahovei. Aici, peisajul este dominat de pășuni alpine, culmi deschise, stâne tradiționale și trasee care pot fi explorate la pas, pe bicicletă sau, în condiții adecvate, în activități de turism montan în orice anotimp.
Printre reperele turistice importante se numără zona Azuga și Sorica, culmile Baiului, Vârful Neamțu, Șaua Baiului și traseele de legătură către Valea Doftanei. Apropierea de Bucegi, de stațiunile montane de pe Valea Prahovei și de localitățile cu tradiție rurală oferă un potențial turistic care depășește cu mult simpla drumeție montană.
O infrastructură rutieră modernizată ar putea însemna pensiuni, puncte gastronomice locale, centre pentru cicloturism, trasee tematice, servicii turistice și noi oportunități economice pentru comunitățile traversate. Cu alte cuvinte, Munții Baiului ar putea trece de la statutul de zonă montană relativ puțin valorificată la cel de destinație turistică importantă. Totul, „la pachet” cu crearea unor loi locuri de muncă și perspective ce merită luate în seamă.
TransBai, o investiția care poate scoate din izolare comunități întregi
Primul tronson al proiectului nu este însă decât începutul unei ambiții mult mai mari. Planul autorităților județene este ca TransBai să devină o șosea care traversează Prahova de la est la vest, pe un traseu ce include și zona Azuga – Bușteni – Gura Vitioarei.
Practic, proiectul urmărește să creeze o legătură rutieră între Valea Prahovei, zona montană a Munților Baiului și localitățile din sudul județului. O asemenea conexiune ar putea reduce izolarea unor comunități, ar putea facilita transportul local și ar putea genera noi fluxuri turistice în zone care au rămas, ani la rând, în afara circuitelor turistice importante.
Președintele Consiliului Județean Prahova, Virgiliu Nanu, a prezentat proiectul drept o oportunitate strategică pentru dezvoltarea regiunii.
„TransBai înseamnă să deschidem nordul Prahovei, să apropiem comunități care astăzi par departe unele de altele și să oferim acestei zone șansa de a-și valorifica mult mai bine potențialul turistic și economic”, declara oficialul la începutul lunii septembrie.
Tot atunci, administrația județeană a transmis cererea de finanțare pentru lucrările aferente primului tronson, prin Programul Regional Sud-Muntenia 2021–2027.
Aproape 290 de milioane de lei. Urmează testul finanțării și al execuției
Deși lansarea licitației reprezintă un pas important, proiectul intră acum în etapa în care promisiunile trebuie transformate în rezultate concrete.
Valoarea de aproape 290 de milioane de lei, fără TVA, arată dimensiunea efortului financiar. Autoritățile mizează pe atragerea fondurilor europene, iar obținerea finanțării va fi esențială pentru susținerea investiției.
Urmează acum desemnarea constructorului, derularea procedurilor contractuale și, ulterior, începerea efectivă a lucrărilor. Cele 30 de luni prevăzute pentru execuție vor reprezenta un test important pentru capacitatea administrației județene de a gestiona un proiect complex, cu impact asupra mai multor localități și sectoare de infrastructură.
Mai există și o miză care… nici ea nu trebuie ignorată: dezvoltarea turistică trebuie făcută responsabil. Accesul mai facil în golul alpin nu trebuie să însemne sacrificarea peisajului, afectarea ecosistemelor sau transformarea muntelui într-o zonă de trafic necontrolat. Protejarea naturii trebuie să meargă în paralel cu modernizarea infrastructurii.
Prahova are șansa unui nou pol turistic. Va reuși să-l transforme în realitate?
TransBai poate deveni mult mai mult decât un drum județean modernizat. Poate fi infrastructura care pune în valoare o regiune montană cu un potențial turistic considerabil, conectează comunități și creează alternative economice pentru localitățile care nu au beneficiat până acum de dezvoltarea accelerată a stațiunilor de pe Valea Prahovei.
Adevărata performanță nu va fi, însă anunțarea unei licitații de aproape 290 de milioane de lei. Va fi finalizarea drumului, obținerea finanțării europene și transformarea investiției într-un beneficiu real pentru oameni.
Munții Baiului au peisajul, Prahova are potențialul, iar TransBai ar putea fi legătura care lipsea. Administrația are curaj și… poate reuși să transforme unul dintre cele mai ambițioase proiecte județene într-o realitate care să schimbe definitiv fața turismului prahovean.
Prahova Business face parte din Reușita Business Group.
Foto: https://calatoriiinsalbaticie.wordpress.com/ , Facebook
