Primăria Ploiești a publicat toate detaliile privind lansarea proiectului Asigurarea mobilităţii traficului prin prelungirea legăturii rutiere și de transport public între Gara de Sud și Gara De vest (strada Libertăţii), inclusiv lucrări de reabilitare a domeniului public al pieţelor gărilor – Etapa I.
*Programul Regional Sud-Muntenia 2021-2027 – Prioritatea – P3.O regiune cu mobilitate urbană durabilă
- Obiectiv specific – RSO2.8 – Promovarea mobilității urbane multimodale durabile, ca parte a tranziției către o economie cu zero emisii de dioxid de carbon,
- Apel – PRSM/435/PRSM_P3/OP2/RSO2.8/PRSM_A26 – Sprijin acordat municipiilor reședință de județ, inclusiv zonelor urbane funcționale ale acestora, din regiunea Sud-Muntenia, pentru investiții în operațiuni de mobilitate urbană multimodală sustenabilă
- Codul SMIS – 342516
- Judetul Prahova, Localitatea Prahova
Obiectivul general al proiectului:
Obiectivul general al proiectului il reprezinta scaderea emisiilor de gaze cu efect de sera (GES) generate de traficul rutier din Municipiul Ploiesti.
Obiectivul general se poate ndeplini prin realizarea urmatoarelor obiective specifice:
OS 1 Eficientizarea si imbunatatirea transportului public de calatori prin amenajarea si reconfigurarea zonelor Piata 1 Decembrie 1918 si Gara de Vest.
OS 2 Crearea unor condiții adecvate de utilizarea in siguranta a modurilor nemotorizate de transport prin realizarea de piste de biciclete, parcare biciclete, trotuare, marcaje si indicatoare rutiere.
OS 3 Extinderea sistemului de management al traficului prin implementarea de sisteme de informare in timp real a pasagerilor si modernizarea statiilor de asteptare calatori, in cadrul zonelor Piata 1 Decembrie 1918 si Gara de Vest.
Lucrările includ amenajări urbane (mobilier urban, piste biciclete, trotuare, panouri Braille), parcări (inclusiv pentru persoane cu dizabilități), semaforizare inteligentă, modernizarea carosabilului, rețele de apă și canalizare, iluminat public LED, sistem de irigații automat și zone verzi cu vegetație adaptată climatic.
- Zona Gării de Vest: Se propune un capăt intermodal modern, cu sens giratoriu semaforizat, piste de biciclete, zonă bike-sharing, semnalizare rutieră, iluminat LED, rețele edilitare modernizate și amenajări peisagistice climatice.
- Clădirea Stației de Așteptare – Gara de Sud: Clădirea, cu funcțiuni precum sală de așteptare, grupuri sanitare, cameră mamă-copil, birouri și spații tehnice, contribuie la confortul călătorilor și susține mobilitatea colectivă. Este proiectată pentru risc redus de incendiu, eficiență energetică și durabilitate structurală. Sunt prevăzute măsuri pentru siguranța pietonilor (treceri denivelate, garduri, semaforizare cu semnalizare sonoră, marcaje tactile), iluminat eficient și accesibilitate universală. Protecția mediului este asigurată prin lucrări neinvazive, rețele edilitare modernizate, specii vegetale adaptate, irigații automatizate, reducerea efectului de insulă termică și prioritizarea transportului electric.
Rezultate preconizate:
- Reducerea anuală estimată a emisiilor de CO₂: 3.038 tone în primul an de operare (15,14%) și 6.958 tone în anul 2042 (20,84%);
- Creșterea anuală a numărului de pasageri ai transportului public: +440.856 în primul an (5,97%) și +1.052.869 în anul 2042 (12,61%);
- creșterea numărului de utilizatori ai traseelor pentru biciclete: +3.783 persoane în primul an (3,14%) și +104.663 în 2042 (48,31%);
- reducerea numărului mediu zilnic de autoturisme: -9,23% din km/an, fără a transfera presiunea în alte zone urbane.
- Dată început: 12-2025
- Dată finalizare: 09 -2027
Valoarea totală a proiectului (lei): 87.316.872,00
Valoare eligibilă nerambursabilă din parte fondurilor (FRDR) (lei): 30.246.430,29
Valoare eligibilă nerambursabilă din bugetul național (lei): 4.625.924,62
Valoarea totală a proiectului (euro): 17.540.905,20
Valoare eligibilă nerambursabilă din parte fondurilor (FRDR) (euro): 6.076.142,61
Valoare eligibilă nerambursabilă din bugetul național (euro): 929.292,40
De precizat- în cadrul primei întâlniri de luni dintre primarul Mihai Polieanu și Ploieșrteni pe tema conturării bugetului, edilul a explicat că exist posiblitatea ca în maxim 3 săptămâni să fie semnat contractul definanțare, până atunci ADR solicitând mai multe detalii și refaerea unor documente”. Important e, însă că suntem tot mai aproape de pornirea proiectului, unul de impact pentru traficul din Ploiești.
